『日本の沿岸を歩く』の記事一覧

日本の沿岸を歩く―海幸と人と環境と第53回　「関あじ関さば」はずっとSDGsの魚―大分県・佐賀関

2021年08月15日グローバルネット2021年8月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 速吸瀬戸（はやすいのせと）とも呼ばれる豊予（ほうよ）海峡は、大分県佐賀関（大分市）と愛媛県の佐田岬半島の間にあり、九州と四国が最も近くなる（幅約14km）。架橋構想もある。…[くわしく]

日本の沿岸を歩く～海幸と人と環境と第52回　豊後の特産品を組み合わせた「かぼすブリ」―大分県・佐伯

2021年07月15日グローバルネット2021年7月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 大分県南部の佐伯（さいき）市は豊後水道に面し「佐伯の殿様、浦でもつ」と言い伝えられるように豊かな海の幸に恵まれている。歴史と新鮮な魚介類を目当てに多くの観光客が訪れる。ここ…[くわしく]

日本の沿岸を歩く―海幸と人と環境と第51回　奇跡的に残った干潟は「野鳥の楽園」―千葉・三番瀬

2021年06月15日グローバルネット2021年6月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 人気のテーマパーク、東京ディズニーランドがある千葉県浦安市から東へ市川、船橋、習志野まで4市に面する三番瀬は、東京湾の最奥に残された貴重な干潟・浅海域だ。干潮時水深５ｍ以浅…[くわしく]

日本の沿岸を歩く～海幸と人と環境と第50回　盤州干潟のアサリ・ノリにカキ養殖が加わる―千葉・木更津

2021年05月17日グローバルネット2021年5月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 羽田空港に着陸する飛行機から干潮時の盤洲（ばんず）干潟を見たことがある。東京湾アクアラインを挟んで北は袖ケ浦市の埋め立て地から南は木更津港まで、約1,400 haもある日本…[くわしく]

日本の沿岸を歩く―海幸と人と環境と第49回　イワシの生き餌を供給してカツオ一本釣りを支える―千葉・館山

2021年04月15日グローバルネット2021年4月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 房総半島最南端の野島崎（千葉県南房総市）で太平洋の日の出を拝んだ。さらに東に進んで料理の神様である千倉町高家（たかべ）神社まで足を伸ばすと、反転して時計回りに房総フラワーラ…[くわしく]

日本の沿岸を歩く～海幸と人と環境と第48回　湾口の速い潮流が育む多彩で豊かな漁獲―東京湾・横須賀

2021年03月15日グローバルネット2021年3月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 横須賀といえば、米軍や海上自衛隊の基地の存在、『横須賀ストーリー』（山口百恵）や『港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ』（宇崎竜童）といったレトロな昭和のイメージが強かったが、実…[くわしく]

日本の沿岸を歩く―海幸と人と環境と第47回　漁業権放棄後も続く自由漁業のアナゴ漁―東京湾・横浜子安浜

2021年02月15日グローバルネット2021年2月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 横浜から東京へ向かう途中の京急子安駅を降り、東京湾に向かって歩いた。古い住宅街を抜けると、首都高速の高架を前にした運河の風景。そこは漁船や台船などの船だまりになっていた。5…[くわしく]

日本の沿岸を歩く～海幸と人と環境と第46回　シジミ漁に漁業権 資源維持の切り札に―東京湾・羽田

2021年01月15日グローバルネット2021年1月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 日本の経済、政治の中心地である東京湾岸エリアは、産業と人口が集中した日本の心臓部といえる。同時に東京湾は経済成長に伴う水質汚染や埋め立て開発により、閉鎖性海域の多彩な生物相…[くわしく]

日本の沿岸を歩く―海幸と人と環境と第45回　歴史ある港町の水産物を観光資源に―福井・三国町

2020年12月15日グローバルネット2020年12月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 福井県北部にある三国港（坂井市三国町）は、北前船の交易や九頭竜川の舟運で栄え、古くは三津七湊（さんしんしちそう）の一つ三国湊（みくにみなと）として知られる。早朝に港にある西…[くわしく]

日本の沿岸を歩く～海幸と人と環境と第44回　冬の味覚の王様「越前がに」復活と資源保護ー福井・越前町

2020年11月16日グローバルネット2020年11月号

ジャーナリスト 吉田　光宏（よしだ　みつひろ） 前回の小浜から越前町に向かった。途中の敦賀では朝倉義景討伐の軍を進めた織田信長が撤退戦を強いられた金ヶ崎（かねがさき）城、「命のビザ」で救われたユダヤ人の上陸（1940年）…[くわしく]